港口集中润滑

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产品介绍

集中润滑


  • 大梁以上前后大梁及T型架

  • 主小车、和海陆侧托绳小车

  • 起升、俯仰、托架系统的各轮轴、铰轴、滑轮和钢丝绳

  • 大车行走


集中润滑


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  • 前大梁及T型架顶部、机房:一套智能润滑系统。主管路上留加油口为小车打油。

  • 后大梁区域设置一套智能润滑系统,

  • 主小车:一点对多点,或单独一套自动润滑系统。

  • 拖缆小车:一点对多点。

  • 拉杆中部:如果要做在智能系统中,则采用单点一个电磁阀单独供油,并选用10mm管。也可采用油路块,俯仰拉起时人工打油。

  • 大车行走:海陆侧各采用一套自动润滑系统。

  • 主控箱:可在电气房设主控,统一操作管理。主控箱可通过光纤网络连接到维修班后台电脑 

  • 钢丝绳:请参考钢丝绳润滑介绍。


集中润滑


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  • 回转支承机构、大臂、象鼻梁、大小拉杆、平衡梁

  • 变幅机构何超负荷机构的各铰轴

  • 滑轮、压轮及大车走行机构的铰轴和轮轴


集中润滑


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  • 门机回转大轴承和回转以上部分,安装一套智能电动集中润滑系统,设置电磁阀接分配器。


  • 臂架机构;回转以上机构采用一套智能润滑系统,系统除立柱顶部压轮、象鼻梁头尾部压轮、超负荷铰轴采用电磁阀接分配器外,其余润滑点为电磁阀点对点润滑。


  • 回转机构和臂架机构可共用一台备用泵;


  • 回转外齿面喷射润滑或尼伦齿轮啮合润滑;(选配)


  • 大车行走部分,采用油路块相对集中,布置管路人工加油;或采用一点对多点的手动润滑系统。


集中润滑


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  • 装船机悬臂头部部分:包括溜筒回转、伸缩臂架和皮带机改向滚筒。

  • 外臂架、悬臂俯仰机构滑轮,以及悬臂上的皮带机驱动、改向滚筒。

  • 装船机门架和T型架部分:包括T型架顶部俯仰滑轮、安全钩、各俯仰铰点和机器房钢丝绳卷筒。

  • 装船机回转大轴承部分。

  • 大车行走部分:包括海陆侧大车行走、海陆侧尾车行走和尾车皮带机滚筒。


集中润滑


集中润滑


  • 装船机悬臂头部:包括溜筒回转、伸缩臂架及悬臂头部改向滚筒,采用一套集中润滑系统。

  • 门架、外臂架及T型架部分:包括悬臂俯仰滑轮组、外臂架,悬臂后部皮带机驱动、改向滚筒,回转大轴承,T型架顶部俯仰滑轮、安全钩、各俯仰铰点和机器房钢丝绳卷筒,采用一套集中润滑系统。

  • 海侧大车行走部分:包括海侧大车行走、海侧尾车行走和尾车皮带机滚筒,采用一套集中润滑系统。

  • 陆侧大车行走部分:包括陆侧大车行走和陆侧尾车行走,采用一套集中润滑系统。


集中润滑

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  • 主小车:车轮、滑轮、卷筒轴承座、铰点;

  • 海陆两侧大车行走:车轮轴、惰轮轴和铰轴;

  • 钢丝绳润滑。小车轮缘润滑。


集中润滑


  • 主小车采用一套智能润滑系统;

  • 两侧大车行走各采用一套智能润滑系统;

  • 主控箱:可在电气房设主控,统一操作管理。主控箱可通过光纤网络连接到维修班后台电脑;

  • 钢丝绳润滑:涂油毛刷润滑。轮缘润滑:石墨润滑。


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